資料圖：潘建

根據降低成本、鍛煉隊伍技藝的方針，中航工業吉發決定將某型發動機上使用的某型彈簧，由外購轉為自制。潘建全是這個項目的負責人。

面對彈簧限位角加工難度大，廢品率在70％以上，在沒有可參考和借鑒資料的條件下，為滿足生產需求，迅速組織車間技術人員組成彈簧QC攻關小組進行攻關，小組成員經過5個月的實踐操作，設計了某型彈簧專用夾具，使彈簧加工合格率達到100％。此項目還榮獲了“航空質協QC成果優秀獎”。

為了解決生產污水排放隱患問題，潘建全時刻關注污水處理設備的運行狀況，總是在污水處理現場監測污水排放及檢測數據。

由于操作人員沒有完全掌握現代污水處理設施及其使用技術，技術改造工程進展緩慢，潘建全心急如焚。他利用業余時間研究現階段市場上各類污水處理設施技術資料。在舊設備使用性能不能滿足生產需要情況下，他及時向公司申請購置適宜的新型污水處理設施。

新設備運轉后，排放污水各項檢測指標符合了國家污水排放標準，吉航還被當地環保局評為“信得過排污先進單位”。

多年來，由于某型發動機壓縮機2、4、5級鋁葉片榫頭尺寸減小影響裝配技術問題，制約著公司生產工作，同時給公司零備件采購帶來極大困難。雖然潘建全帶領技術攻關小組采取增加“活化”工藝技術措施，緩解了壓鋁片榫頭尺寸減小問題，但隨著壓鋁片翻修次數的增加，仍然存在榫頭尺寸減小現象。他再次組織技術攻關成員到兄弟單位學習調研。

經過學習調研，潘健全按照制定的壓鋁片技術攻關操作方案，親臨操作工作現場，采取省略堿溶液除膜工序，利用噴丸新工藝方法對2、4、5級壓鋁片榫頭掉尺寸問題進行現場操作實踐。經過無數次的試驗操作，他記錄了大量實測數據，通過對13臺壓縮機2、4、5級鋁葉片按照試驗工作內容進行修理，跟蹤檢查相關技術要求、嚴格貫徹執行標準，確保工藝調整可行，能夠滿足某型發動機壓縮機鋁葉片檢修要求,保證了產品修理質量，達到了預期效果，不僅解決了制約生產問題，還為公司每年節約80余萬元的成本費用，解決了發動機壓鋁片因榫頭間隙超差報廢量大的技術難題。