深圳特區(qū)報(bào)訊 （記者 徐興東）為倡導(dǎo)地鐵車廂禮讓文化，昨天上午港鐵（深圳）分公司舉行列車愛心座椅揭幕儀式，未來將在4號(hào)線（龍華線）所有列車上設(shè)置愛心座椅，方便有需要人士使用。而據(jù)記者了解，為了方便使用輪椅的乘客和緩解高峰時(shí)段車廂擁擠，港鐵（深圳）將改造列車上座椅，增加無座椅的車廂“多功能區(qū)”。目前相關(guān)單位正在研究是否要在擁擠線路上拆除座位或者增加改造固定座椅為彈簧座椅，以此來增加列車載客量。

據(jù)介紹，392個(gè)愛心座椅將在4號(hào)線（龍華線）陸續(xù)上線，平均分布在現(xiàn)有的28列車上，每列車14個(gè)，而即將投入運(yùn)營的6卡車也會(huì)設(shè)置愛心座椅。為便于乘客識(shí)別，港鐵（深圳）特別為愛心座椅設(shè)計(jì)了淡粉色的溫馨圖案，座椅上滿滿的愛心寓意“讓愛滿座”的理念。

記者了解到，地鐵4號(hào)線將改造現(xiàn)有車輛和新購車輛，在每節(jié)車廂都設(shè)置“多功能區(qū)”。多功能區(qū)是指不設(shè)座位，方便使用輪椅的旅客停靠，“現(xiàn)實(shí)發(fā)現(xiàn)有增加客流量的作用”。據(jù)介紹，地鐵4號(hào)線改造成6節(jié)車廂后，每列車將有8個(gè)多功能區(qū)，相比設(shè)置座椅，每列車可以多載四五十人。

據(jù)了解，廣州地鐵6號(hào)線為了增大客運(yùn)量，曾嘗試拆除部分座椅。廣州地鐵6號(hào)線首期、二期線路車輛采購的總數(shù)為51輛，采購初期并沒有拆座椅的計(jì)劃，第29列車起才開始拆，目前在每節(jié)車廂拆除一條6人位的長座椅。據(jù)測(cè)算，采用這一做法使得僅有4節(jié)車廂的地鐵6號(hào)線每列車可多載40人，高峰時(shí)每小時(shí)可多運(yùn)600多人。

港鐵（深圳）公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，市軌道辦等相關(guān)單位也在研究拆除部分車廂座椅或者設(shè)置彈簧座椅的模式來增加地鐵車廂載客量。